初教-6教练机为双座、下单翼、前三点式气动布局,动力装置是一台285马力的活塞-6甲(HS-6A)星型气冷9缸发动机,配以双叶自动变距螺旋桨。初教-6机身、机翼和尾翼安定面采用全金属结构,仅副翼和舵面为金属骨架蒙布结构。该机装有全套飞行仪表,无线电通讯导航设备 。在国外发烧友眼中有个响亮的英文名字:Nanchang CJ-6!我国当时正在生产的初教-5飞机是按苏联雅克-18后三点式教练机仿制的,适应不了前三点飞机的训练要求。另外初教-5的钢骨架加外罩蒙布结构也已落后。由于雅克-18的电功率不够,无法采用国产的超短波电台时,这更促使国家决定将初教-5进行改进,促成研制了初级6飞机,中国第一架自己设计、制造的螺旋桨教练机——初教-6首飞成功。
在美国,不少航空爱好者也购入了二手的军用初教-6或全新的“海燕”自娱自乐。美国爱好者还曾专门邀请中国相关的设计师前往美国座谈。目前,洪都集团与中国航空技术进出口公司共同投资组建了专营海燕螺旋桨飞机出口业务的伊格莱特公司。据报道,美国试验飞机协会有120多架初教-6,澳大利亚有50多架初教-6,国货当中的经典产物!
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刘备(161年-223年6月10日),字玄德,东汉末年幽州涿郡涿县(今河北省涿州市)人,西汉中山靖王刘胜的后代,三国时期蜀汉开国皇帝、政治家,史家又称他为先主。刘备少年时拜卢植为师,而后参与镇压黄巾起义。先后率军救援北海相孔融、徐州牧陶谦等。陶谦病亡后,将徐州让与刘备。刘备早年颠沛流离,备尝艰辛,投靠过多个诸侯。赤壁之战时,与孙权联盟击败曹操,趁势夺取荆州。而后进取益州。于章武元年(221年)在成都称帝,国号汉,史称蜀或蜀汉。《三国志》评刘备的机权干略不及曹操,但其弘毅宽厚,知人待士,百折不挠,终成帝业。刘备也称自己做事“每与操反,事乃成尔”。