日本胆颤心惊，解放军战机6天3次造访

整整昨天一天，日本防卫省格外紧张——从上午到下午，包括4架轰6K在内的中国空军编队，在宫古海峡往返穿梭。而更让日本胆颤的是，这已经是6天内中国空军第3次飞越这条通道了。

长安街知事App发现，中国战机来一次，日本战机就陪一次，其空军王牌的飞行寿命正急剧下降。

6天内3次战巡

日本防卫省统合幕僚监部昨天发布消息称，5架中国军机于当天上午至下午，飞越了日本冲绳岛和宫古岛之间的宫古海峡上空。

知事统计发现，这是6天内中国战机第三次穿越宫古海峡。

19日晚上，日本防卫省统合幕僚监部发布消息称，解放军4架轰6K轰炸机、1架运8侦察机、1架图154侦察机，由东海穿越宫古海峡，跨越第一岛链进行远海训练。

当时，日本自卫队立即派出战机起飞进行所谓的“监控”。

而在此前一天，解放军1架图154侦察机也从相近的路线飞经宫古海域，由北向南，执行远海长训。

中国空军远洋训练自2015年开始，从最初的一年4次，发展到现在的一月多次，实现了常态化、体系化、实战化，战机航迹不断远伸，体系能力越练越强，提升了应对海上方向各种安全威胁的实战能力，锤炼了备战打仗本领。

机长豪言堪比巡航导弹

“有关方面不必大惊小怪、过度解读，习惯就好。”国防部发言人任国强曾经这样回复过日本记者。

空军新闻发言人申进科也表示，党的十九大胜利召开后，接连组织一系列海上方向实战化军事训练，多支航空兵部队海上砺剑、展翅远洋。

比起发言人，两位轰6K机长说话可就没那么客气了。

今年7月曾参加庆祝建军90周年阅兵的机长王国松豪气冲天，他说：编队前出第一岛链，提升了海上的实战化能力，锤炼了部队的战斗作风。扎实锻造全疆域到达、全时空突击、全方位打击的过硬部队。

更霸气的，机长高夫地出言就像巡航导弹，他说：在南海战斗巡航，是空军的使命责任，以后我们还要常去、多去，常飞、多飞，飞出我们的血性胆气，飞出我们的打仗本领!

日本战机飞一次少一次

日本防卫省上月发布了一份报告，翻着账本盘算，今年4月至9月，日本战机针对中国飞机的紧急升空次数同比减少120次，为287次。

去年，日本航空自卫队战机的紧急升空次数达1168次，这是自1958年有记录以来最多的升空次数。

一年1000多次紧急起飞是什么概念?平均一天就需要起降3次，而通常，中国战机只是按照我们的预定路线飞行，日本飞行员却可以说疲于奔命。

中国战机来一次，日本战机陪一次，已经尽显疲态。

据知事了解，伴飞解放军战机的，通常是日本航空自卫队的战斗机。目前，自卫队装备的F15战斗机约有210架。

虽然日本拥有东亚第三强大的空军部队，但大量F15战斗机实际机龄已有30多年，最“年轻”的飞机也已经有了20年。

随着伴飞次数的增加，日本战斗机的飞行寿命正急剧下降，即便维护技术再优秀也经不起每天起降的折腾，毕竟多飞一次就少一次。

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