美国核动力航母开启新时代：十万吨巨舰福特号已交付

根据美国海军官方网站的2017年6月1日的消息，弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂已于2017年5月31日正式向美国海军交付了最新的核动力航母“福特”号。自从“尼米兹”级航母首舰1975年5月3日服役以来，这是美国海军首次服役新一级航母。

“福特”号航母融多项先进技术于一身，包括配备先进阻拦索、大大提高自动化程度以减少数百名舰员、采用升级版RIM-162先进海麻雀导弹、使用全新的电磁弹射器、动力为A1B核反应堆、强化隐身设计以减少雷达横截面积。

配AN/SPY-3型X波段多功能雷达和AN/SPY-4型S波段雷达，也就是具备双波段雷达能力，这种技术率先在“朱姆沃尔特”级驱逐舰上使用。最多可搭载90架飞机，舰载包括F/A-18E/F超级大黄蜂、E/A-18G电子战机、C-2运输机、E-2D鹰眼预警机、F-35C舰载机和SH-60直升机。

此外，“福特”号还将具备搭载无人机的能力。该舰的设计使用寿命为50年，采用4轴推进，最大航速超过30节，满载排水量为10万多左右。舰员配备为4300名，其中军官508名，水兵3789名。

“福特”级航母原来是众所周知的CVN-21项目，后来发展成CVN-78项目“福特”级。同“尼米兹”级航母相比，其主要设计的改变包括：配更大的飞行甲板、改进武器和物资管理、对维护和运行保养要求更低的新动力、舰岛更小且向后移动。

尤其是飞行甲板的变化，可将“福特”级核动力航母的飞行架次率从160架次提升到270架次每天。通过这一改进，美国全新的核动力航母将具备更强的作战能力，进一步甩开同其他国家航母的差距。

同“尼米兹”级航母相比，“福特”级航母的出动架次率将提高25%，电力供应增加3倍，具备极大的设备更新换代潜力。

在动力方面，“福特”级核动力航母的A1B核反应堆的阀门、管道和其他部件减少了50%。通过采用新设计，建造工序更简单，维护要求更小，人员配备更少，结构更加紧凑，对舰艇空间的要求更小。从整体上看，“福特”级航母的维护要求减少了1/3。

“福特”号航母于2005年8月11日举行首块钢板的切割仪式，该钢板重量为15吨。2007年年初，启动结构部件的建造工作。从2005年切割首块钢板到正式交付，“福特”号航母总共用了12年左右的时间。

按照美国海军目前的计划，“福特”号航母将用于替换掉“企业”号航母和“尼米兹”级航母，总共将建造10艘。首舰“福特”号已于2017年5月31日交付，二号舰“肯尼迪”号正在紧锣密鼓地建造之中。

“福特”号航母是在今年进行了建造商海试和验收海试之后交付的。其中，建造商海试于2017年4月份完成，验收海试是在5月26日完成的。由于是首舰，在建造和海试过程中，“福特”号曾经遇到过波折。

对于美国海军来说，“福特”号航母的交付是数十年以来的重大事件。它的交付使用，在美国海军核动力航母的历史上，无疑具有非凡的意义。

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