日本拿大型运输机对比中国大飞机，没想演砸自己先输一局

日本一直认为其日本文化才是最优秀的文化，认为日本科技才是最厉害的科技，认为中国可能是其主要的竞争对手，认为只要中国有的日本也要有，就算不能有也要拥有有的实力即相应的技术储备。日本还认为，中国基础工业粗糙、中国缺乏凝聚力，中国人虽然口号上喊着不喜欢日本可是还大量抢购日本商品，虽然明明知道美国苹果不怎么样在赚取垄断利润，在制造霸王条款，可是还是会有人抢购苹果。

可是那只是日本的自我感觉、自我认知，中国真的不是仅仅日本认为的那样，中国的很多文化内涵的精神内核日本不懂，中国近些年的巨大该改变日本不愿意承认。

中国大飞机C919闪亮起航，成为国际大飞机市场的一个新宠，大量订单，日本真是羡慕嫉妒恨。歼31改进版起飞、直20起飞、歼20换装国产发动机，日本真的受不了啦！决心与中国比速度的日本把其刚刚服役仅3个月的C-2大型运输机拿来露脸，没想到竟然演砸了。

日本航空自卫队刚刚服役仅3个月的C-2大型运输机在鸟取县境港市米子机场准备起飞前，冲出跑道并陷入机场旁的草地中。为什么会出现这种情况？是日本人设计的C-2运输机性能存在缺陷吗？日本川崎重工研发的C-2大型运输机，不顾中国运-20的存在号称亚洲自行研制的最大运输机。为了与中国比大，日本直接把载重12吨的C-1运输机升级到30吨的C-2运输机，大的跨度必然大的风险啊！

对于日本军机事故，日本媒体赶紧进行了解释，指出军机刚刚投产，出现事故很正常，可能新飞机的调试需要一个过程，这次事故并不影响日本大型运输机的质量。日本还有多家媒体指出，日本大型运输机质量绝对没有问题，日本这台飞机很多原材料都是国产，只是一个失误而已。由此可见日本对于这次事故大多都是出来开拓的，日本担心被中国耻笑。

专家指出，事实胜于雄辩，中国歼20从首飞到投产用了6年，日本心神整整用了10年，目前也只是完成了验证到试飞的过程而已，当然日本不会服气，但其服不服又有什么关系呢？

根据研究公司Forrester的统计数据，中国2015年在科技产品和服务上的支出高达2090亿美元，比日本多出60亿美元，从而首次超越日本成为亚太地区消费科技产品最多的国家。

Forrester还预计2016年中国此项支出将达到2240亿美元，超出日本210亿美元；2017年预计达到2390亿美元，超出日本300亿美元。日本方面媒体报道称，现在中国方面的第四代战斗机在数量上已经有850架之多，对日本实现了3：1的优势态势。

十多年前，日本日立、松下电视占据中国半壁江山，中国却连电视机都造不出来，如今海尔吹起反攻的号角，率先发难，日本措手不及，“丧师丢地”。日媒称海尔是日本家电行业的掘墓人！

十多年前，日本东芝、富士通电脑在大陆称王称霸，中国却连个电脑品牌都没有，如今联想直接收购拥有117年历史的日本通信和计算机“巨头”NEC，成为pc端龙头老大，日本pc行业衰落！

十多年前，日本索尼、夏普手机在中国独占鳌头，中国却只能埋头造“山寨机”；如今华为痛打落水狗，在2015年就大败日本“十八路诸侯”，稳坐日本手机市场头把交椅。

绝对不是自吹，中国人太聪明，是睿智，当中国成为世界领导者的时候，世界才会和平繁荣！美国的本质就是通过掠夺屠杀印第安人建立起来的，日本有些方面取得了一些成就，但心里太阴暗。让我想到了西汉初期，汉民族饱受匈奴欺凌，但当时国力薄弱，只能隐忍。望我们能像祖先那样厚积薄发，荡平敌寇，兴我中华！为科技工作者赞，为大国工匠赞！为勤劳智慧的中华民族赞！每一个爱国公民，都应努力做好自己的工作，为伟大祖国的强大贡献一份力量，使国家强盛，民族振兴早日到来！

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