名古屋空难，因驾驶人员失误导致(264人死亡)
发生在94年日本的名古屋空难，是台湾航空史上伤亡最严重的空难。台湾艺人陈建州的父亲也在这场事故中身亡，让无数人扼腕叹息。这场本可以避免的空难因为机组人员的失误，而造成264人的死亡。希望名古屋空难可以给全球航空事业敲醒个警钟，毕竟是开飞机的，能不能长点心?
名古屋空难
中华航空140号班机是中华航空公司由台湾中正国际机场飞往名古屋机场的班机。1994年4月26日，编号为B-1816的空中客车A300-600R型客机执行此航班，搭载271名乘客及机组员(包含正副驾驶及飞航工程师)，在名古屋机场降落时不幸坠毁，造成264人死亡(153名日本籍乘客)，仅有7人生还。虽然史上死伤最惨重的空难是特内里费空难，但是名古屋空难是台湾航空史上伤亡最严重的空难。
事故发生过程
根据目击者指出，华航的空中客车从名古屋市上空飞过，在调整好往南面飞的方向，准备降落时，突然间听到了不太对劲的引擎声音。名古屋空难目击者看到飞机在降落跑道之前，企图把机头再拉升重飞，这时引擎一片火光喷出，飞机跌落到跑道外面的草坪，连续三声的爆炸之后，整架飞机陷于一片火海。
而名古屋空难生还者指出，飞机降落前并未感到异状，可是再重飞时撞到地面破裂，并立刻起火。消防车在四分钟内赶到现场，可是大部分乘客已经烧死在座位上。
根据1995年1月9日联合报引述日本名古屋空难调查委员会的调查结果，空难原因为“副驾驶在操纵飞机降落时，不小心误将飞机设定在‘重飞’(意思是中止降落重新爬升)。
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专题
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